Le projet en bref

• Convergeance et complémentarité de tous les modes de transport sur un seul espace : bus, trains, voitures, vélos
• L'examen d'une ligne de transports en commun en site propre (petit train ou véhicule électrique) pour relier la gare SNCF et l’aéroport Toulon-Hyères
• Un réaménagement, un agrandissement et un embellissement du parvis de la gare SNCF avec un dépose-minute pour voitures et taxis.
• Un espace commercial (à définir) dans la gare,
• Le maintien de l'agence postale,
• Un square et jeu de boules préservés et améliorés,

projet_amenagement_pole_multimodal_gare.jpg, par TPolard

(Illustration non contractuelle à caractère d'ambiance)

A l’emplacement du parking actuel

• en souterrain, un niveau de parking de 160 places gratuites toute la journée pour les habitants du quartier,
• au rez-de-chaussée, 16 quais de gare routière (5 lignes de bus actuelles, 11 lignes régionales et longue distance)
• deux étages de stationnement payant (deux fois 175 places) mais gratuit pour tous de 19h30 à 8h faisant passer l’offre de stationnement de 300 places actuelles à 500.

Le coût

 Le coût estimé est compris entre 11 et 14 millions d’euros pris en charge par la Métropole TPM compte tenu de son intérêt métropolitain.

Le calendrier

Les travaux débuteront à l'automne 2022 pour une livraison prévue fin 2024.

panneau_chantier.png, par TPolard

Pendant les travaux (18 mois), trois localisations de parkings pourront être retenues : la partie des terrains sncf non affectée au Pôle d'échanges multimodal (160 places environ), une partie des terrains Enedis après conventionnement et le parking de l'Espace 3000 avec une navette de liaison avec la Gare.